Înscrie-te la Newsletter-ul GRATUIT - fii la curent!
Nu ratați informațiile zilnice despre produse noi și noutăți de pe Merkandi. Pentru a începe, obțineți un cod de reducere la înregistrare.
Șantierul naval Leonid Teliga din Szczecin, care a întreprins construcția iahtului "Polonez", a garantat un timp de construcție foarte scurt (aproximativ 6 luni).
O perioadă atât de scurtă de construcție a iahtului a oferit echipei poloneze timp suplimentar pentru a pregăti iahtul și căpitanul iahtului Krzysztof Baranowski, reprezentantul Poloniei pentru cea de-a 4-a cursă transatlantică în solitarie. Din cauza grabei, s-a decis să se bazeze construcția "Polonez" pe documentația iahtului "Arcturus" cu o suprafață de navigație de 80 m2. În timpul lucrărilor de proiectare, a fost dezvoltată o parte complet nouă din spate a corpului, iar echipamentul și interiorul au fost complet reproiectate, adaptând iahtul la cerințele navigației cu un echipaj de un singur om. Startul în Regata a 4-a s-a dovedit a fi un mare succes pentru căpitanul Krzysztof Baranowski și "Polonez", ocupând locul 12 dintr-un grup de peste cincizeci de participanți. Polonez a fost recunoscut de experții în navigație ca fiind cel mai elegant iaht al regatei din 1972. Krzysztof Baranowski nu a fost mulțumit de participarea la Regata cu un singur jucător și a decis să navigheze în jurul lumii pe cea mai dificilă rută pentru iahturi, adică zona de patruzeci de grade latitudine sudică - adică zona "patruzeci răcniți". În timpul acestei croaziere, "Polonez" a navigat în jurul Capelor Bunei Speranțe, Leeuwin în Tasmania și Horn. Această performanță l-a plasat pe căpitanul Baranowski în rândurile unor singuratici cunoscuți. Starea foarte bună a iahtului, pe care l-am putut vedea la Plac Defilad din Varșovia, a fost o bună mărturie pentru constructorii și constructorii săi.
Nu ratați informațiile zilnice despre produse noi și noutăți de pe Merkandi. Pentru a începe, obțineți un cod de reducere la înregistrare.