Tester etanșeitate garniturii de capac motor xl 60 ml amio 02804

Tester etanșeitate garniturii de capac motor xl 60 ml amio 02804 - descriere

Tester etanșeitate garniturii de capac motor pentru măsurarea conținutului de CO2 în sistemul de răcire. Testerul a fost creat pentru a elimina suspiciunea de deteriorare a garniturii de capac motor și a capacului motor în vehiculele cu motoare cu ardere internă, pe benzină, motorină și LPG, răcite cu lichid. În cazul în care garnitura este etanșă și CO2 pătrunde în sistemul de răcire, lichidul de reacție își schimbă culoarea în galben sau verde. Principiul de funcționare al dispozitivului se bazează pe măsurarea concentrației de CO2 - în cazul creșterii concentrației, lichidul de reacție intră în reacție cu CO2 și își schimbă culoarea. Setul include: lichid de reacție CO2 60 ml (suficient pentru 30 de teste), adaptor conic universal 25mm-55mm, tub de măsurare. Adaptorul negru de măsurare (25mm-55mm) oferă posibilitatea de a verifica de 6 ori mai multe dimensiuni diferite ale orificiului de umplere a lichidului de răcire decât testerul cu un adaptor alb unic. Permite verificarea, de exemplu, a mașinilor personale, camioanelor, tracțiunilor, excavatoarelor, motocicletelor, stivuitoarelor. Adaptorul este realizat dintr-un amestec special de cauciuc rezistent la temperaturi înalte și suficient de moale - astfel se potrivește perfect în orificiul de umplere și tubul testerului, garantând o etanșeitate de 100% în timpul testului. Instrucțiuni de efectuare a testului: Umpleți dispozitivul cu lichid de reacție până la nivelul dintre compartimente (aprox. 2 ml). Conectați testerul la orificiul rezervorului de expansiune sau radiatorului. Porniți motorul, creșteți turația pentru a obține o presiune mai mare a arderii. Lăsați motorul la turații ușor ridicate și observați comportamentul lichidului de reacție. Schimbarea culorii lichidului de reacție în galben sau verde în decurs de câteva minute de test indică o garnitură de capac motor defectă sau o defectare a capului de motor. După finalizarea testelor, dezasamblați cu atenție dispozitivul. Rezultatele testului: Schimbarea culorii de la albastru la verde în motorul diesel - indică deteriorarea garniturii capacului motor sau a capului motor. Schimbarea culorii de la albastru la galben în motorul pe benzină/LPG - indică deteriorarea garniturii capacului motor sau a capului motor. Lichidul de reacție de culoare albastră - Nu a fost detectat CO2 în sistem. Informații de siguranță: Pe parcursul efectuării testului la rezervorul radiatorului, respectați cu strictețe precauțiile suplimentare la deschiderea capacului motorului cald și pe durata testului - risc de arsuri! În timpul testului, nu permiteți amestecarea lichidului de răcire cu lichidul de reacție - Testul poate fi incorect! Protejați de copii, spălați bine mâinile după efectuarea testului!

---

Metode de plată

• Transfer

---

Metode de expediere

• Expedierea internă
• Expedierea internațională

---

Livrare către țări